sw opay

Yota, ushuru "mjenzi"

Muundo mpya wa Yota, sasa katika mfumo wa ushuru wa Lego. Jikusanye seti ya mtu binafsi kulingana na mahitaji yako na upendeleo wako. "Ndoto ya bluu" ya msajili? Kwa mtazamo wa kwanza, ndiyo, kwa kweli - inaweza kuwa ghali zaidi. Lakini inavutia, huwezi kubishana na hilo.

Yota, tariff constructor

Yota ya simu mahiri ilizinduliwa wakati mmoja kwa pendekezo ambalo lilikuwa la mapinduzi kweli wakati huo. Mtandao usio na kikomo wenye vitendo kote nchini, vifurushi vya dakika kwa nambari zote nchini Urusi, pamoja na wakati wa kusafiri. Na kutokuwepo kwa malipo / chaguzi zozote kama "kodi ya uhamishaji". Haishangazi, mwendeshaji wa mtandao amepata mashabiki wengi waliojitolea. Baada ya kuachana na ukomo kamili wa masharti katika Yota, waliibadilisha na isiyo na kikomo katika mitandao ya kijamii, wakarekebisha bei na idadi ya vifurushi, unaweza kusoma ukaguzi wetu wa mstari huo mpya hapa. Kwa wengi, tofauti hiyo iligeuka kuwa isiyo na kanuni, lakini "kuonyesha" kuu ilikuwa imekwenda. Hasa dhidi ya historia ya shauku ya waendeshaji wengine kwa mfano wa "ukomo wa kijamii". Inapaswa kuzingatiwa kuwa Yota hakutaka kuogelea kwa mwelekeo wa jumla na akaanza kutafuta "uso wake mpya" kwenye soko la rununu. Ilifanya kazi? Hebu tuchunguze.

Rasmi

Yota, tariff constructor

Wakati wa kuandaa nyenzo, hapakuwa na habari kwenye tovuti ya Yota bado, na hakuna chochote cha kuunganisha. Lakini kuna taarifa kwa vyombo vya habari ya tarehe 25 Julai, na tutanukuu.

". "Tumeachana na mbinu ya kitamaduni ya utoaji wa huduma, wakati mteja anapokea, pamoja na idadi ya gigabytes anayohitaji, kifurushi kilichowekwa cha dakika na SMS. Sasa, katika programu rahisi na inayoeleweka ya rununu, kila mtumiaji wa Yota anaweza kuchagua tu kile anachohitaji kwa uhuru. Mibofyo minne tu na sekunde 30 inatosha kuunda kifurushi chako cha huduma na nambari inayohitajika ya dakika, gigabaiti, na ufikiaji usio na kikomo wa programu unazopenda, SMS isiyo na kikomo au moja," anasema Vladimir Dobrynin, Mkurugenzi Mtendaji wa Yota.

Laini mpya huruhusu wateja wa kampuni za simu kuchagua kando idadi ya gigabaiti wanazohitaji, kifurushi tofauti cha dakika, kuunganisha ufikiaji usio na kikomo kwa programu za mitandao maarufu ya kijamii na jumbe za papo hapo.

Kifurushi cha chini cha dakika ni pamoja na, kulingana na eneo, dakika 100-300 na gharama kutoka rubles 100 hadi 300, kiwango cha juu - dakika 5000 kwa bei ya rubles 1700 hadi 2500.

Kifurushi cha chini cha trafiki ni pamoja na kutoka GB 1 hadi 5, kiwango cha juu - GB 30. Bei ya kifurushi ni kati ya rubles 50 hadi 350.

Wateja wa programu wanaweza kununua ufikiaji usio na kikomo ili kujumuisha Facebook + Facebook Messenger, Instagram, VKontakte, Odnoklassniki, Twitter, Skype, Telegram, Viber na WhatsApp. Gharama ya ufikiaji usio na kikomo kwa programu moja kwa mwezi ni kutoka rubles 10 hadi 25.

Sadfa ya kuchekesha, siku chache tu kabla ya laini mpya ya Yota kuonekana, niliandika kuhusu mabadiliko ya ushuru katika MegaFon, unaweza kuisoma hapa. Na katika hakiki, nilikuwa na wasiwasi kidogo kwa muundo wa muda mfupi wa kifurushi cha jumla cha "vitengo vya mawasiliano vya masharti". Unalipa abonentka na kutumia kifurushi hiki kwa chochote unachotaka kwa idadi yoyote. Kwa bahati mbaya, itikadi ya nauli ya kifurushi chochote cha "kiwango" ni mlo uliowekwa wa fadhila tofauti kulingana na bei. Hits "katika kumi ya juu" hutokea, lakini mara chache. Au unalipa pesa nyingi kwa seti nzima na nyingi hupotea, au unachukua chaguo la bei nafuu na kulipa ziada kwa sahani hizo ambazo hazikuwa za kutosha. Kwa hivyo ilibuniwa na "wajenzi wa ushuru".

Kibadala cha Yota

Yota, tariff constructor

Rula mpya (ikiwa "mjenzi" anaweza kuitwa "mtawala") kwenye tovuti ya Yota. Sio bora, lakini tayari utaratibu wa ukubwa unaofaa zaidi kuliko miundo ya jadi "rigid" ya ushuru wa kawaida wa mfuko. Hakuna haja ya kusoma na kulinganisha matoleo kadhaa na kujua ni ipi iliyo karibu na wasifu wako wa utumiaji wa huduma tofauti za mawasiliano ya simu. Sio kila mtu anayefanikiwa kwa usahihi "kuvuta bundi kwenye ulimwengu". Katika toleo la Yota, una mbuni mbele yako, angavu na mwenye mantiki. Kwa kujua wasifu wako, unaweza kweli kukusanya "Lego ya ushuru" katika mibofyo michache, ambayo itakufaa kwa namna fulani.

Ilipendeza kusuluhisha suala hilo kwa kutuma ujumbe wa papo hapo na mitandao ya kijamii bila kikomo, kuziweka zote kwenye rafu kwa ada tofauti. Kwa watumiaji wanaofanya kazi zaidi, matokeo yatakuwa ghali zaidi, lakini kwa wengine ni vizuri zaidi kisaikolojia. Hatupendi sana kulipa kupita kiasi, na tunapopokea kwa lazima seti kamili ya "programu za kijamii" kwenye kifurushi, tunahisi kuwa tunalipa kile ambacho sisi binafsi hatuhitaji. Kwa maana hii, chaguo huru ni wazo zuri.

Yota, mjenzi wa ushuru

Kama bonasi nzuri, kuna punguzo lililoahidiwa la 50% kwa "gharama za mawasiliano" katika mwezi wa kwanza wa kuunganisha kujaza kiotomatiki kwa salio kutoka kwa kadi ya benki. Labda unajua mtazamo wangu (kwa ukali-hasi) kwa kazi hii, lakini kwa upande wa Yota, nambari pia hazikutaka kujumlisha. Kwa jumla ya ada ya usajili ya rubles 500+. akiba kutoka kwa kuunganisha kujaza otomatiki kutoka kwa kadi kwa sababu fulani kwa ukaidi kukwama kwenye nambari 180. Labda kitu kwenye tovuti haikufanya kazi, au wana maono yao ya "gharama za mawasiliano" (wavivu sana kupakua na kusoma pdf), lakini mtazamo wangu kwa hili ni mkubwa Kipengele kikuu kinachokuzwa hakijabadilika na hakuna uwezekano wa kubadilika katika siku zijazo.

Bei na Vipengele

Sasa tunazungumza tu kuhusu eneo la mji mkuu, haiwezekani "kukumbatia ukubwa". Kwa bahati mbaya. Lakini unaweza kulinganisha matoleo katika eneo lako kila wakati na kuandika kuhusu matokeo yako kwenye maoni.

Kumbuka "hatua" kubwa kati ya chaguo za kifurushi cha dakika. Kutoka 200 (kiwango cha chini), basi 500 - 800 - 2000 - 5000 dakika. Mapungufu ni makubwa sana, utakubali. Inavyoonekana, Yota ilizingatia hii kama maelewano ya busara kati ya kubadilika na fursa isiyofaa (kwa mwendeshaji) kwa mteja kupata wasifu haswa. Toleo la "bajeti" zaidi la mjenzi wa Yota litagharimu rubles 370: dakika 200 na 2 GB ya trafiki, hii bila mitandao ya kijamii na SMS kwenye kifurushi. Lakini kote Urusi.

Yota, mjenzi wa ushuru

Unaweza pia kulinganisha na matoleo mengine kwenye soko. Kwa mfano, ushuru maarufu wa MTS Smart, na nafasi fulani za "injini" za mjenzi wa Yota, karibu inalingana kikamilifu. Inaweza kuonekana kuwa rahisi kulinganisha, kila kitu kiko wazi. Rubles 500 sawa, 5 GB ya trafiki, 550 SMS (ikilinganishwa na Yota SMS isiyo na kikomo), na kuna dakika zaidi katika Smart, kama vile 550 badala ya 500! Kwa kweli, ikiwa utaanza kuzama ndani, basi katika ushuru wa uingiliano wa Smart kwa pesa tofauti, na athari ya ushuru nchini Urusi kwa rubles 100 / mwezi, na wakati wa kusafiri, simu kutoka kwa kifurushi kwenda Moscow tu, na SMS. kutoka kwa kifurushi hadi kwa waliojiandikisha wa mkoa wa nyumbani. Kwa ujumla, "Upekee wa uvuvi wa kitaifa / uwindaji kwa mteja kwa maandishi madogo", kila kitu tunachopenda.

Hivi majuzi nilikusanya data/namba za maandishi kuhusu VK https://cars45.com.gh/k5tK8cSUMaMt4LISp6x69M47 ya Rununu. Habari na takwimu takriban bado zilikuwa kwenye eneo la kumbukumbu, ilikuwa dhambi kutotumia rasilimali ya ndani ya bure (tabasamu). Ulinganisho umependeza.

Yota, mjenzi wa ushuru

Ikiwa "ujinga" katika kiwango cha mabango na tovuti utaanza kulinganisha ushuru wa opereta pepe wa VK Mobile na opereta dhahania ya Yota, basi hali ya kutoelewana kimawazo inakukaribia na itakupata hivi karibuni. Nyeupe, fluffy na utambuzi. Kwa namna ya dakika 200, ambayo hutolewa katika Yota kwa kuongeza kwa pesa sawa. Sio lazima kutazama matangazo na mabango. Ikiwa unalinganisha kweli VK Mobile na Yota pamoja na chaguo la VK, basi tofauti ya rubles 4 / mwezi ni ya msukumo. Dakika katika VK Mobile hazipewi. Niandikie kwa barua na katika maoni jinsi ulivyotupa tofauti hizi za ukarimu za rubles 4 / mwezi au jinsi ulivyotumia dakika 200 za simu kwa Yota, karibu naahidi kuchapisha. Utani kando, lakini bonasi za ziada za VK Mobile pia zina uzito mkubwa na pengine hufanya tofauti. Kwa vyovyote vile, "kutawanya" sio muhimu na inapendekeza kuwa mjenzi wa sasa wa Yota sio nje ya bei ya wastani ya soko ya eneo kuu.

Kuhusu FAS na mahitaji

Ninasoma maoni kwenye nyuzi na nikicheka kwa upole. Kwa ujumla, Yota ina karibu kukidhi mahitaji ya sasa ya maafisa wa FAS. Kwa kweli, aliwatosheleza miaka michache iliyopita, lakini mwaka wa 2015 FAS yenyewe bado haikujua kabisa kwamba ingekuwa ghafla na dharura ya ghafla (pamoja na hitaji la kutimiza ndani ya siku 14!) Madai ya waendeshaji wa mtandao wa intranet. Huu ni mwili mkali sana, FAS. Madai ya FAS (kwa amri fas.)? huko huibuka haraka na mara moja, lakini FAS yenyewe haipati kila wakati kwa wakati unaofaa kwamba ghafla imeanza "kumdai" mtu kwa umakini. Mara nyingi zaidi hujifunza juu ya shughuli zake siku ya pili au ya tatu kutoka kwa vyombo vya habari. chombo maalum. Ingekuwa sawa, lakini ni huruma kwa pesa za ushuru, baada ya yote, viongozi wanalipwa mshahara mzuri! Ni wazi kwamba katika maeneo mengine fedha zaidi hupotea, lakini katika nchi yetu maeneo yote ni nzuri na itakuwa muhimu kupata karibu na maeneo yote. Hasa kwa "hali" ya faida ya joto.

Kuhusu Yota, hata "maonyo" makali ya sasa ya FAS kuhusu uzururaji wa ndani ya mtandao karibu hayatumiki kwa opereta, kila kitu kiko sawa na Yota. Je, hilo ni swali la uhamisho wa kulazimishwa kwa kiwango maalum baada ya siku 30 kwenye safari. Ikiwa kitu kitatokea kutoka kwa "maonyo" ya FAS, basi wengine watalazimika kuwa na wasiwasi na kuchora tena ushuru wao. Na kwa msingi huu, Yota inaweza kuchanua ghafla na kupata ushindani usiyotarajiwa kwenye soko. Hata hivyo, tusikisie.

Yota, ushuru "mjenzi"

Muundo mpya wa Yota, sasa katika mfumo wa ushuru wa Lego. Jikusanye seti ya mtu binafsi kulingana na mahitaji yako na upendeleo wako. "Ndoto ya bluu" ya msajili? Kwa mtazamo wa kwanza, ndiyo, kwa kweli - inaweza kuwa ghali zaidi. Lakini inavutia, huwezi kubishana na hilo.

Yota, tariff constructor

Yota ya simu mahiri ilizinduliwa wakati mmoja kwa pendekezo ambalo lilikuwa la mapinduzi kweli wakati huo. Mtandao usio na kikomo wenye vitendo kote nchini, vifurushi vya dakika kwa nambari zote nchini Urusi, pamoja na wakati wa kusafiri. Na kutokuwepo kwa malipo / chaguzi zozote kama "kodi ya uhamishaji". Haishangazi, mwendeshaji wa mtandao amepata mashabiki wengi waliojitolea. Baada ya kuachana na ukomo kamili wa masharti katika Yota, waliibadilisha na isiyo na kikomo katika mitandao ya kijamii, wakarekebisha bei na idadi ya vifurushi, unaweza kusoma ukaguzi wetu wa mstari huo mpya hapa. Kwa wengi, tofauti hiyo iligeuka kuwa isiyo na kanuni, lakini "kuonyesha" kuu ilikuwa imekwenda. Hasa dhidi ya historia ya shauku ya waendeshaji wengine kwa mfano wa "ukomo wa kijamii". Inapaswa kuzingatiwa kuwa Yota hakutaka kuogelea kwa mwelekeo wa jumla na akaanza kutafuta "uso wake mpya" kwenye soko la rununu. Ilifanya kazi? Hebu tuchunguze.

Rasmi

Yota, ushuru

Wakati wa kuandaa nyenzo, hakukuwa na habari kwenye tovuti ya Yota bado, na hakuna chochote cha kuunganisha. Lakini kuna taarifa kwa vyombo vya habari ya tarehe 25 Julai, na tutanukuu.

". "Tumeachana na mbinu ya kitamaduni ya utoaji wa huduma, wakati mteja anapokea, pamoja na idadi ya gigabytes anayohitaji, kifurushi kilichowekwa cha dakika na SMS. Sasa, katika programu rahisi na inayoeleweka ya rununu, kila mtumiaji wa Yota anaweza kuchagua tu kile anachohitaji kwa uhuru. Mibofyo minne tu na sekunde 30 inatosha kuunda kifurushi chako cha huduma na nambari inayohitajika ya dakika, gigabaiti, na ufikiaji usio na kikomo wa programu unazopenda, SMS isiyo na kikomo au moja," anasema Vladimir Dobrynin, Mkurugenzi Mtendaji wa Yota.

Laini mpya huruhusu wateja wa kampuni za simu kuchagua kando idadi ya gigabaiti wanazohitaji, kifurushi tofauti cha dakika, kuunganisha ufikiaji usio na kikomo kwa programu za mitandao maarufu ya kijamii na jumbe za papo hapo.

Kifurushi cha chini cha dakika ni pamoja na, kulingana na eneo, dakika 100-300 na gharama kutoka rubles 100 hadi 300, kiwango cha juu - dakika 5000 kwa bei ya rubles 1700 hadi 2500.

Kifurushi cha chini cha trafiki ni pamoja na kutoka GB 1 hadi 5, kiwango cha juu - GB 30. Bei ya kifurushi ni kati ya rubles 50 hadi 350.

Wateja wa programu wanaweza kununua ufikiaji usio na kikomo ili kujumuisha Facebook + Facebook Messenger, Instagram, VKontakte, Odnoklassniki, Twitter, Skype, Telegram, Viber na WhatsApp. Gharama ya ufikiaji usio na kikomo kwa programu moja kwa mwezi ni kutoka rubles 10 hadi 25.

Sadfa ya kuchekesha, siku chache tu kabla ya laini mpya ya Yota kuonekana, niliandika kuhusu mabadiliko ya ushuru katika MegaFon, unaweza kuisoma hapa. Na katika hakiki, nilikuwa na wasiwasi kidogo kwa muundo wa muda mfupi wa kifurushi cha jumla cha "vitengo vya mawasiliano vya masharti". Unalipa abonentka na kutumia kifurushi hiki kwa chochote unachotaka kwa idadi yoyote. Kwa bahati mbaya, itikadi ya nauli ya kifurushi chochote cha "kiwango" ni mlo uliowekwa wa fadhila tofauti kulingana na bei. Hits "katika kumi ya juu" hutokea, lakini mara chache. Au unalipa pesa nyingi kwa seti nzima na nyingi hupotea, au unachukua chaguo la bei nafuu na kulipa ziada kwa sahani hizo ambazo hazikuwa za kutosha. Kwa hivyo ilibuniwa na "wajenzi wa ushuru".

Kibadala cha Yota

Yota, tariff constructor

Rula mpya (ikiwa "mjenzi" anaweza kuitwa "mtawala") kwenye tovuti ya Yota. Sio bora, lakini tayari utaratibu wa ukubwa unaofaa zaidi kuliko miundo ya jadi "rigid" ya ushuru wa kawaida wa mfuko. Hakuna haja ya kusoma na kulinganisha matoleo kadhaa na kujua ni ipi iliyo karibu na wasifu wako wa utumiaji wa huduma tofauti za mawasiliano ya simu. Sio kila mtu anayefanikiwa kwa usahihi "kuvuta bundi kwenye ulimwengu". Katika toleo la Yota, una mbuni mbele yako, angavu na mwenye mantiki. Kwa kujua wasifu wako, unaweza kweli kukusanya "Lego ya ushuru" katika mibofyo michache, ambayo itakufaa kwa namna fulani.

Ilipendeza kusuluhisha suala hilo kwa kutuma ujumbe wa papo hapo na mitandao ya kijamii bila kikomo, kuziweka zote kwenye rafu kwa ada tofauti. Kwa watumiaji wanaofanya kazi zaidi, matokeo yatakuwa ghali zaidi, lakini kwa wengine ni vizuri zaidi kisaikolojia. Hatupendi sana kulipa kupita kiasi, na tunapopokea kwa lazima seti kamili ya "programu za kijamii" kwenye kifurushi, tunahisi kuwa tunalipa kile ambacho sisi binafsi hatuhitaji. Kwa maana hii, chaguo huru ni wazo zuri.

Yota, mjenzi wa ushuru

Kama bonasi nzuri, kuna punguzo lililoahidiwa la 50% kwa "gharama za mawasiliano" katika mwezi wa kwanza wa kuunganisha kujaza kiotomatiki kwa salio kutoka kwa kadi ya benki. Labda unajua mtazamo wangu (kwa ukali-hasi) kwa kazi hii, lakini kwa upande wa Yota, nambari pia hazikutaka kujumlisha. Kwa jumla ya ada ya usajili ya rubles 500+. akiba kutoka kwa kuunganisha kujaza otomatiki kutoka kwa kadi kwa sababu fulani kwa ukaidi kukwama kwenye nambari 180. Labda kitu kwenye tovuti haikufanya kazi, au wana maono yao ya "gharama za mawasiliano" (wavivu sana kupakua na kusoma pdf), lakini mtazamo wangu kwa hili ni mkubwa Kipengele kikuu kinachokuzwa hakijabadilika na hakuna uwezekano wa kubadilika katika siku zijazo.

Bei na Vipengele

Sasa tunazungumza tu kuhusu eneo la mji mkuu, haiwezekani "kukumbatia ukubwa". Kwa bahati mbaya. Lakini unaweza kulinganisha matoleo katika eneo lako kila wakati na kuandika kuhusu matokeo yako kwenye maoni.

Kumbuka "hatua" kubwa kati ya chaguo za kifurushi cha dakika. Kutoka 200 (kiwango cha chini), basi 500 - 800 - 2000 - 5000 dakika. Mapungufu ni makubwa sana, utakubali. Inavyoonekana, Yota ilizingatia hii kama maelewano ya busara kati ya kubadilika na fursa isiyofaa (kwa mwendeshaji) kwa mteja kupata wasifu haswa. Toleo la "bajeti" zaidi la mjenzi wa Yota litagharimu rubles 370: dakika 200 na 2 GB ya trafiki, hii bila mitandao ya kijamii na SMS kwenye kifurushi. Lakini kote Urusi.

Yota, mjenzi wa ushuru

Unaweza pia kulinganisha na matoleo mengine kwenye soko. Kwa mfano, ushuru maarufu wa MTS Smart, na nafasi fulani za "injini" za mjenzi wa Yota, karibu inalingana kikamilifu. Inaweza kuonekana kuwa rahisi kulinganisha, kila kitu kiko wazi. Rubles 500 sawa, 5 GB ya trafiki, 550 SMS (ikilinganishwa na Yota SMS isiyo na kikomo), na kuna dakika zaidi katika Smart, kama vile 550 badala ya 500! Kwa kweli, ikiwa utaanza kuzama ndani, basi katika ushuru wa uingiliano wa Smart kwa pesa tofauti, na athari ya ushuru nchini Urusi kwa rubles 100 / mwezi, na wakati wa kusafiri, simu kutoka kwa kifurushi kwenda Moscow tu, na SMS. kutoka kwa kifurushi hadi kwa waliojiandikisha wa mkoa wa nyumbani. Kwa ujumla, "Upekee wa uvuvi wa kitaifa / uwindaji kwa mteja kwa maandishi madogo", kila kitu tunachopenda.

Hivi majuzi nilikusanya data/namba za maandishi kuhusu VK https://cars45.com.gh/k5tK8cSUMaMt4LISp6x69M47 ya Rununu. Habari na takwimu takriban bado zilikuwa kwenye eneo la kumbukumbu, ilikuwa dhambi kutotumia rasilimali ya ndani ya bure (tabasamu). Ulinganisho umependeza.

Yota, mjenzi wa ushuru

Ikiwa "ujinga" katika kiwango cha mabango na tovuti utaanza kulinganisha ushuru wa opereta pepe wa VK Mobile na opereta dhahania ya Yota, basi hali ya kutoelewana kimawazo inakukaribia na itakupata hivi karibuni. Nyeupe, fluffy na utambuzi. Kwa namna ya dakika 200, ambayo hutolewa katika Yota kwa kuongeza kwa pesa sawa. Sio lazima kutazama matangazo na mabango. Ikiwa unalinganisha kweli VK Mobile na Yota pamoja na chaguo la VK, basi tofauti ya rubles 4 / mwezi ni ya msukumo. Dakika katika VK Mobile hazipewi. Niandikie kwa barua na katika maoni jinsi ulivyotupa tofauti hizi za ukarimu za rubles 4 / mwezi au jinsi ulivyotumia dakika 200 za simu kwa Yota, karibu naahidi kuchapisha. Utani kando, lakini bonasi za ziada za VK Mobile pia zina uzito mkubwa na pengine hufanya tofauti. Kwa vyovyote vile, "kutawanya" sio muhimu na inapendekeza kuwa mjenzi wa sasa wa Yota sio nje ya bei ya wastani ya soko ya eneo kuu.

Kuhusu FAS na mahitaji

Ninasoma maoni kwenye nyuzi na nikicheka kwa upole. Kwa ujumla, Yota ina karibu kukidhi mahitaji ya sasa ya maafisa wa FAS. Kwa kweli, aliwatosheleza miaka michache iliyopita, lakini mwaka wa 2015 FAS yenyewe bado haikujua kabisa kwamba ingekuwa ghafla na dharura ya ghafla (pamoja na hitaji la kutimiza ndani ya siku 14!) Madai ya waendeshaji wa mtandao wa intranet. Huu ni mwili mkali sana, FAS. Madai ya FAS (kwa amri fas.)? huko huibuka haraka na mara moja, lakini FAS yenyewe haipati kila wakati kwa wakati unaofaa kwamba ghafla imeanza "kumdai" mtu kwa umakini. Mara nyingi zaidi hujifunza juu ya shughuli zake siku ya pili au ya tatu kutoka kwa vyombo vya habari. chombo maalum. Ingekuwa sawa, lakini ni huruma kwa pesa za ushuru, baada ya yote, viongozi wanalipwa mshahara mzuri! Ni wazi kwamba katika maeneo mengine fedha zaidi hupotea, lakini katika nchi yetu maeneo yote ni nzuri na itakuwa muhimu kupata karibu na maeneo yote. Hasa kwa "hali" ya faida ya joto.

Kuhusu Yota, hata "maonyo" makali ya sasa ya FAS kuhusu uzururaji wa ndani ya mtandao karibu hayatumiki kwa opereta, kila kitu kiko sawa na Yota. Je, hilo ni swali la uhamisho wa kulazimishwa kwa kiwango maalum baada ya siku 30 kwenye safari. Ikiwa kitu kitatokea kutoka kwa "maonyo" ya FAS, basi wengine watalazimika kuwa na wasiwasi na kuchora tena ushuru wao. Na kwa msingi huu, Yota inaweza kuchanua ghafla na kupata ushindani usiyotarajiwa kwenye soko. Hata hivyo, tusikisie.

Yota, ushuru "mjenzi"

Muundo mpya wa Yota, sasa katika mfumo wa ushuru wa Lego. Jikusanye seti ya mtu binafsi kulingana na mahitaji yako na upendeleo wako. "Ndoto ya bluu" ya msajili? Kwa mtazamo wa kwanza, ndiyo, kwa kweli - inaweza kuwa ghali zaidi. Lakini inavutia, huwezi kubishana na hilo.

Yota, tariff constructor

Yota ya simu mahiri ilizinduliwa wakati mmoja kwa pendekezo ambalo lilikuwa la mapinduzi kweli wakati huo. Mtandao usio na kikomo wenye vitendo kote nchini, vifurushi vya dakika kwa nambari zote nchini Urusi, pamoja na wakati wa kusafiri. Na kutokuwepo kwa malipo / chaguzi zozote kama "kodi ya uhamishaji". Haishangazi, mwendeshaji wa mtandao amepata mashabiki wengi waliojitolea. Baada ya kuachana na ukomo kamili wa masharti katika Yota, waliibadilisha na isiyo na kikomo katika mitandao ya kijamii, wakarekebisha bei na idadi ya vifurushi, unaweza kusoma ukaguzi wetu wa mstari huo mpya hapa. Kwa wengi, tofauti hiyo iligeuka kuwa isiyo na kanuni, lakini "kuonyesha" kuu ilikuwa imekwenda. Hasa dhidi ya historia ya shauku ya waendeshaji wengine kwa mfano wa "ukomo wa kijamii". Inapaswa kuzingatiwa kuwa Yota hakutaka kuogelea kwa mwelekeo wa jumla na akaanza kutafuta "uso wake mpya" kwenye soko la rununu. Ilifanya kazi? Hebu tuchunguze.

Rasmi

Yota, tariff constructor

Wakati wa kuandaa nyenzo, hapakuwa na habari kwenye tovuti ya Yota bado, na hakuna chochote cha kuunganisha. Lakini kuna taarifa kwa vyombo vya habari ya tarehe 25 Julai, na tutanukuu.

". "Tumeachana na mbinu ya kitamaduni ya utoaji wa huduma, wakati mteja anapokea, pamoja na idadi ya gigabytes anayohitaji, kifurushi kilichowekwa cha dakika na SMS. Sasa, katika programu rahisi na inayoeleweka ya rununu, kila mtumiaji wa Yota anaweza kuchagua tu kile anachohitaji kwa uhuru. Mibofyo minne tu na sekunde 30 inatosha kuunda kifurushi chako cha huduma na nambari inayohitajika ya dakika, gigabaiti, na ufikiaji usio na kikomo wa programu unazopenda, SMS isiyo na kikomo au moja," anasema Vladimir Dobrynin, Mkurugenzi Mtendaji wa Yota.

Laini mpya huruhusu wateja wa kampuni za simu kuchagua kando idadi ya gigabaiti wanazohitaji, kifurushi tofauti cha dakika, kuunganisha ufikiaji usio na kikomo kwa programu za mitandao maarufu ya kijamii na jumbe za papo hapo.

Kifurushi cha chini cha dakika ni pamoja na, kulingana na eneo, dakika 100-300 na gharama kutoka rubles 100 hadi 300, kiwango cha juu - dakika 5000 kwa bei ya rubles 1700 hadi 2500.

Kifurushi cha chini cha trafiki ni pamoja na kutoka GB 1 hadi 5, kiwango cha juu - GB 30. Bei ya kifurushi ni kati ya rubles 50 hadi 350.

Wateja wa programu wanaweza kununua ufikiaji usio na kikomo ili kujumuisha Facebook + Facebook Messenger, Instagram, VKontakte, Odnoklassniki, Twitter, Skype, Telegram, Viber na WhatsApp. Gharama ya ufikiaji usio na kikomo kwa programu moja kwa mwezi ni kutoka rubles 10 hadi 25.

Sadfa ya kuchekesha, siku chache tu kabla ya laini mpya ya Yota kuonekana, niliandika kuhusu mabadiliko ya ushuru katika MegaFon, unaweza kuisoma hapa. Na katika hakiki, nilikuwa na wasiwasi kidogo kwa muundo wa muda mfupi wa kifurushi cha jumla cha "vitengo vya mawasiliano vya masharti". Unalipa abonentka na kutumia kifurushi hiki kwa chochote unachotaka kwa idadi yoyote. Kwa bahati mbaya, itikadi ya nauli ya kifurushi chochote cha "kiwango" ni mlo uliowekwa wa fadhila tofauti kulingana na bei. Hits "katika kumi ya juu" hutokea, lakini mara chache. Au unalipa pesa nyingi kwa seti nzima na nyingi hupotea, au unachukua chaguo la bei nafuu na kulipa ziada kwa sahani hizo ambazo hazikuwa za kutosha. Kwa hivyo ilibuniwa na "wajenzi wa ushuru".

Kibadala cha Yota

Yota, tariff constructor

Rula mpya (ikiwa "mjenzi" anaweza kuitwa "mtawala") kwenye tovuti ya Yota. Sio bora, lakini tayari ni rahisi zaidi kuliko miundo ya "rigid" ya jadi ya ushuru wa kawaida wa mfuko. Hakuna haja ya kusoma na kulinganisha matoleo kadhaa na kujua ni ipi iliyo karibu na wasifu wako wa utumiaji wa huduma tofauti za mawasiliano ya simu. Sio kila mtu anayefanikiwa kwa usahihi "kuvuta bundi kwenye ulimwengu". Katika toleo la Yota, una mjenzi, angavu na mwenye mantiki. Kwa kujua wasifu wako, unaweza kweli kukusanya "Lego ya ushuru" katika mibofyo michache, ambayo itakufaa kwa namna fulani.

Ilipendeza kusuluhisha suala hilo kwa kutuma ujumbe wa papo hapo na mitandao ya kijamii bila kikomo, kuziweka zote kwenye rafu kwa ada tofauti. Kwa watumiaji wanaofanya kazi zaidi, matokeo yatakuwa ghali zaidi, lakini kwa wengine ni vizuri zaidi kisaikolojia. Hatupendi sana kulipa kupita kiasi, na tunapopokea kwa lazima seti kamili ya "programu za kijamii" kwenye kifurushi, tunahisi kuwa tunalipa kile ambacho sisi binafsi hatuhitaji. Kwa maana hii, chaguo huru ni wazo zuri.

Yota, mjenzi wa ushuru

Kama bonasi nzuri, kuna punguzo lililoahidiwa la 50% kwa "gharama za mawasiliano" katika mwezi wa kwanza wa kuunganisha kujaza kiotomatiki kwa salio kutoka kwa kadi ya benki. Labda unajua mtazamo wangu (kwa ukali-hasi) kwa kazi hii, lakini kwa upande wa Yota, nambari pia hazikutaka kujumlisha. Kwa jumla ya ada ya usajili ya rubles 500+. akiba kutoka kwa kuunganisha kujaza otomatiki kutoka kwa kadi kwa sababu fulani kwa ukaidi kukwama kwenye nambari 180. Labda kitu kwenye tovuti haikufanya kazi, au wana maono yao ya "gharama za mawasiliano" (wavivu sana kupakua na kusoma pdf), lakini mtazamo wangu kwa hili ni mkubwa Kipengele kikuu kinachokuzwa hakijabadilika na hakuna uwezekano wa kubadilika katika siku zijazo.

Bei na Vipengele

Sasa tunazungumza tu kuhusu eneo la mji mkuu, haiwezekani "kukumbatia ukubwa". Kwa bahati mbaya. Lakini unaweza kulinganisha matoleo katika eneo lako kila wakati na kuandika kuhusu matokeo yako kwenye maoni.

Kumbuka "hatua" kubwa kati ya chaguo za kifurushi cha dakika. Kutoka 200 (kiwango cha chini), basi 500 - 800 - 2000 - 5000 dakika. Mapungufu ni makubwa sana, utakubali. Inavyoonekana, Yota ilizingatia hii kama maelewano ya busara kati ya kubadilika na fursa isiyofaa (kwa mwendeshaji) kwa mteja kupata wasifu haswa. Toleo la "bajeti" zaidi la mjenzi wa Yota litagharimu rubles 370: dakika 200 na 2 GB ya trafiki, hii bila mitandao ya kijamii na SMS kwenye kifurushi. Lakini kote Urusi.

Yota, mjenzi wa ushuru

Unaweza pia kulinganisha na matoleo mengine kwenye soko. Kwa mfano, ushuru maarufu wa MTS Smart, na nafasi fulani za "injini" za mjenzi wa Yota, karibu inalingana kikamilifu. Inaweza kuonekana kuwa rahisi kulinganisha, kila kitu kiko wazi. Rubles 500 sawa, 5 GB ya trafiki, 550 SMS (ikilinganishwa na Yota SMS isiyo na kikomo), na kuna dakika zaidi katika Smart, kama vile 550 badala ya 500! Kwa kweli, ikiwa utaanza kuzama ndani yake, basi katika ushuru wa umbali mrefu wa Smart kwa pesa tofauti, na athari ya ushuru nchini Urusi kwa rubles 100 / mwezi, na wakati wa kusafiri, simu kutoka kwa kifurushi kwenda Moscow tu. , na SMS kutoka kwa kifurushi kwa waliojisajili katika eneo la nyumbani pekee. Kwa ujumla, "Upekee wa uvuvi wa kitaifa / uwindaji kwa mteja kwa maandishi madogo", kila kitu tunachopenda.

Hivi majuzi nilikusanya data/namba za maandishi kuhusu VK https://cars45.com.gh/k5tK8cSUMaMt4LISp6x69M47 ya Rununu. Habari na takwimu takriban bado zilikuwa kwenye eneo la kumbukumbu, ilikuwa dhambi kutotumia rasilimali ya ndani ya bure (tabasamu). Ulinganisho umependeza.

Yota, mjenzi wa ushuru

Ikiwa "ujinga" katika kiwango cha mabango na tovuti utaanza kulinganisha ushuru wa opereta pepe wa VK Mobile na opereta dhahania ya Yota, basi hali ya kutoelewana kimawazo inakukaribia na itakupata hivi karibuni. Nyeupe, fluffy na utambuzi. Kwa namna ya dakika 200, ambayo hutolewa katika Yota kwa kuongeza kwa pesa sawa. Sio lazima kutazama matangazo na mabango. Ikiwa unalinganisha kweli VK Mobile na Yota pamoja na chaguo la VK, basi tofauti ya rubles 4 / mwezi ni ya msukumo. Dakika katika VK Mobile hazipewi. Niandikie kwa barua na katika maoni jinsi ulivyotupa tofauti hizi za ukarimu za rubles 4 / mwezi au jinsi ulivyotumia dakika 200 za simu kwa Yota, karibu naahidi kuchapisha. Utani kando, lakini bonasi za ziada za VK Mobile pia zina uzito mkubwa na pengine hufanya tofauti. Kwa vyovyote vile, "kutawanya" sio muhimu na inapendekeza kuwa mjenzi wa sasa wa Yota sio nje ya bei ya wastani ya soko ya eneo kuu.

Kuhusu FAS na mahitaji

Ninasoma maoni kwenye nyuzi na nikicheka kwa upole. Kwa ujumla, Yota ina karibu kukidhi mahitaji ya sasa ya maafisa wa FAS. Kwa kweli, aliwatosheleza miaka michache iliyopita, lakini mwaka wa 2015 FAS yenyewe bado haikujua kabisa kwamba ingekuwa ghafla na dharura ya ghafla (pamoja na hitaji la kutimiza ndani ya siku 14!) Madai ya waendeshaji wa mtandao wa intranet. Huu ni mwili mkali sana, FAS. Madai ya FAS (kwa amri fas.)? huko huibuka haraka na mara moja, lakini FAS yenyewe haipati kila wakati kwa wakati unaofaa kwamba ghafla imeanza "kumdai" mtu kwa umakini. Mara nyingi zaidi hujifunza juu ya shughuli zake siku ya pili au ya tatu kutoka kwa vyombo vya habari. chombo maalum. Ingekuwa sawa, lakini ni huruma kwa pesa za ushuru, baada ya yote, viongozi wanalipwa mshahara mzuri! Ni wazi kwamba katika maeneo mengine fedha zaidi hupotea, lakini katika nchi yetu maeneo yote ni nzuri na itakuwa muhimu kupata karibu na maeneo yote. Hasa kwa "hali" ya faida ya joto.

Kuhusu Yota, hata "maonyo" makali ya sasa ya FAS kuhusu uzururaji wa ndani ya mtandao karibu hayatumiki kwa opereta, kila kitu kiko sawa na Yota. Je, hilo ni swali la uhamisho wa kulazimishwa kwa kiwango maalum baada ya siku 30 kwenye safari. Ikiwa kitu kitatokea kutoka kwa "maonyo" ya FAS, basi wengine watalazimika kuwa na wasiwasi na kuchora tena ushuru wao. Na kwa msingi huu, Yota inaweza kuchanua ghafla na kupata ushindani usiyotarajiwa kwenye soko. Hata hivyo, tusikisie.

Yota, ushuru "mjenzi"

Muundo mpya wa Yota, sasa katika mfumo wa ushuru wa Lego. Jikusanye seti ya mtu binafsi kulingana na mahitaji yako na upendeleo wako. "Ndoto ya bluu" ya msajili? Kwa mtazamo wa kwanza, ndiyo, kwa kweli - inaweza kuwa ghali zaidi. Lakini inavutia, huwezi kubishana na hilo.

Yota ya simu mahiri ilizinduliwa wakati mmoja kwa pendekezo ambalo lilikuwa la mapinduzi kweli wakati huo. Mtandao usio na kikomo wenye vitendo kote nchini, vifurushi vya dakika kwa nambari zote nchini Urusi, pamoja na wakati wa kusafiri. Na kutokuwepo kwa malipo / chaguzi zozote kama "kodi ya uhamishaji". Haishangazi, mwendeshaji wa mtandao amepata mashabiki wengi waliojitolea. Baada ya kuachana na ukomo kamili wa masharti katika Yota, waliibadilisha na isiyo na kikomo katika mitandao ya kijamii, wakarekebisha bei na idadi ya vifurushi, unaweza kusoma ukaguzi wetu wa mstari huo mpya hapa. Kwa wengi, tofauti hiyo iligeuka kuwa isiyo na kanuni, lakini "kuonyesha" kuu ilikuwa imekwenda. Hasa dhidi ya historia ya shauku ya waendeshaji wengine kwa mfano wa "ukomo wa kijamii". Inapaswa kuzingatiwa kuwa Yota hakutaka kuogelea kwa mwelekeo wa jumla na akaanza kutafuta "uso wake mpya" kwenye soko la rununu. Ilifanya kazi? Hebu tuchunguze.

Rasmi

Wakati wa kuandaa nyenzo, hakukuwa na habari kwenye tovuti ya Yota bado, na hakuna chochote cha kuunganisha. Lakini kuna taarifa kwa vyombo vya habari ya tarehe 25 Julai, na tutanukuu.

". "Tumeachana na mbinu ya kitamaduni ya utoaji wa huduma, wakati mteja anapokea, pamoja na idadi ya gigabytes anayohitaji, kifurushi kilichowekwa cha dakika na SMS. Sasa, katika programu rahisi na inayoeleweka ya rununu, kila mtumiaji wa Yota anaweza kuchagua tu kile anachohitaji kwa uhuru. Mibofyo minne tu na sekunde 30 inatosha kuunda kifurushi chako cha huduma na nambari inayohitajika ya dakika, gigabaiti, na ufikiaji usio na kikomo wa programu unazopenda, SMS isiyo na kikomo au moja," anasema Vladimir Dobrynin, Mkurugenzi Mtendaji wa Yota.

Laini mpya huruhusu wateja wa kampuni za simu kuchagua kando idadi ya gigabaiti wanazohitaji, kifurushi tofauti cha dakika, kuunganisha ufikiaji usio na kikomo kwa programu za mitandao maarufu ya kijamii na jumbe za papo hapo.

Kifurushi cha chini cha dakika ni pamoja na, kulingana na eneo, dakika 100-300 na gharama kutoka rubles 100 hadi 300, kiwango cha juu - dakika 5000 kwa bei ya rubles 1700 hadi 2500.

Kifurushi cha chini cha trafiki ni pamoja na kutoka GB 1 hadi 5, kiwango cha juu - GB 30. Bei ya kifurushi ni kati ya rubles 50 hadi 350.

Wateja wa programu wanaweza kununua ufikiaji usio na kikomo ili kujumuisha Facebook + Facebook Messenger, Instagram, VKontakte, Odnoklassniki, Twitter, Skype, Telegram, Viber na WhatsApp. Gharama ya ufikiaji usio na kikomo kwa programu moja kwa mwezi ni kutoka rubles 10 hadi 25.

Sadfa ya kuchekesha, siku chache tu kabla ya laini mpya ya Yota kuonekana, niliandika kuhusu mabadiliko ya ushuru katika MegaFon, unaweza kuisoma hapa. Na katika hakiki, nilikuwa na wasiwasi kidogo kwa muundo wa muda mfupi wa kifurushi cha jumla cha "vitengo vya mawasiliano vya masharti". Unalipa abonentka na kutumia kifurushi hiki kwa chochote unachotaka kwa idadi yoyote. Kwa bahati mbaya, itikadi ya nauli ya kifurushi chochote cha "kiwango" ni mlo uliowekwa wa fadhila tofauti kulingana na bei. Hits "katika kumi ya juu" hutokea, lakini mara chache. Au unalipa pesa nyingi kwa seti nzima na nyingi hupotea, au unachukua chaguo la bei nafuu na kulipa ziada kwa sahani hizo ambazo hazikuwa za kutosha. Kwa hivyo ilibuniwa na "wajenzi wa ushuru".

Kibadala cha Yota

Rula mpya (ikiwa "mjenzi" anaweza kuitwa "mtawala") kwenye tovuti ya Yota. Sio bora, lakini tayari utaratibu wa ukubwa unaofaa zaidi kuliko miundo ya jadi "rigid" ya ushuru wa kawaida wa mfuko. Hakuna haja ya kusoma na kulinganisha matoleo kadhaa na kujua ni ipi iliyo karibu na wasifu wako wa utumiaji wa huduma tofauti za mawasiliano ya simu. Sio kila mtu anayefanikiwa kwa usahihi "kuvuta bundi kwenye ulimwengu". Katika toleo la Yota, una mbuni mbele yako, angavu na mwenye mantiki. Kwa kujua wasifu wako, unaweza kweli kukusanya "Lego ya ushuru" katika mibofyo michache, ambayo itakufaa kwa namna fulani.

Ilipendeza kusuluhisha suala hilo kwa kutuma ujumbe wa papo hapo na mitandao ya kijamii bila kikomo, kuziweka zote kwenye rafu kwa ada tofauti. Kwa watumiaji wanaofanya kazi zaidi, matokeo yatakuwa ghali zaidi, lakini kwa wengine ni vizuri zaidi kisaikolojia. Hatupendi sana kulipa kupita kiasi, na tunapopokea kwa lazima seti kamili ya "programu za kijamii" kwenye kifurushi, tunahisi kuwa tunalipa kile ambacho sisi binafsi hatuhitaji. Kwa maana hii, chaguo huru ni wazo zuri.

Kama bonasi nzuri, kuna punguzo lililoahidiwa la 50% kwa "gharama za mawasiliano" katika mwezi wa kwanza wa kuunganisha kujaza kiotomatiki kwa salio kutoka kwa kadi ya benki. Labda unajua mtazamo wangu (kwa ukali-hasi) kwa kazi hii, lakini kwa upande wa Yota, nambari pia hazikutaka kujumlisha. Kwa jumla ya ada ya usajili ya rubles 500+. akiba kutoka kwa kuunganisha kujaza otomatiki kutoka kwa kadi kwa sababu fulani kwa ukaidi kukwama kwenye nambari 180. Labda kitu kwenye tovuti haikufanya kazi, au wana maono yao ya "gharama za mawasiliano" (wavivu sana kupakua na kusoma pdf), lakini mtazamo wangu kwa hili ni mkubwa Kipengele kikuu kinachokuzwa hakijabadilika na hakuna uwezekano wa kubadilika katika siku zijazo.

Bei na Vipengele

Sasa tunazungumza tu kuhusu eneo la mji mkuu, haiwezekani "kukumbatia ukubwa". Kwa bahati mbaya. Lakini unaweza kulinganisha matoleo katika eneo lako kila wakati na kuandika kuhusu matokeo yako kwenye maoni.

Kumbuka "hatua" kubwa kati ya chaguo za kifurushi cha dakika. Kutoka 200 (kiwango cha chini), basi 500 - 800 - 2000 - 5000 dakika. Mapungufu ni makubwa sana, utakubali. Inavyoonekana, Yota ilizingatia hii kama maelewano ya busara kati ya kubadilika na fursa isiyofaa (kwa mwendeshaji) kwa mteja kupata wasifu haswa. Toleo la "bajeti" zaidi la mjenzi wa Yota litagharimu rubles 370: dakika 200 na 2 GB ya trafiki, hii bila mitandao ya kijamii na SMS kwenye kifurushi. Lakini kote Urusi.

Unaweza pia kulinganisha na matoleo mengine kwenye soko. Kwa mfano, ushuru maarufu wa MTS Smart, na nafasi fulani za "injini" za mjenzi wa Yota, karibu inalingana kikamilifu. Inaweza kuonekana kuwa rahisi kulinganisha, kila kitu kiko wazi. Rubles 500 sawa, 5 GB ya trafiki, 550 SMS (ikilinganishwa na Yota SMS isiyo na kikomo), na kuna dakika zaidi katika Smart, kama vile 550 badala ya 500! Kwa kweli, ikiwa utaanza kuzama ndani, basi katika ushuru wa uingiliano wa Smart kwa pesa tofauti, na athari ya ushuru nchini Urusi kwa rubles 100 / mwezi, na wakati wa kusafiri, simu kutoka kwa kifurushi kwenda Moscow tu, na SMS. kutoka kwa kifurushi hadi kwa waliojiandikisha wa mkoa wa nyumbani. Kwa ujumla, "Upekee wa uvuvi wa kitaifa / uwindaji kwa mteja kwa maandishi madogo", kila kitu tunachopenda.

Hivi majuzi nilikusanya data/namba za maandishi kuhusu VK https://cars45.com.gh/k5tK8cSUMaMt4LISp6x69M47 Mobile. Habari na takwimu takriban bado zilikuwa kwenye eneo la kumbukumbu, ilikuwa dhambi kutotumia rasilimali ya ndani ya bure (tabasamu). Ulinganisho umependeza.

Hivi majuzi, nilikusanya data / nambari za maandishi kuhusu VK https://cars45.com.gh/k5tK8cSUMaMt4LISp6x69M47 https://cars45.com.gh/k5tK8cSUMaMt4LISp6x69M47 Rununu. Habari na takwimu takriban bado zilikuwa kwenye eneo la kumbukumbu, ilikuwa dhambi kutotumia rasilimali ya ndani ya bure (tabasamu). Ulinganisho unapendeza.

Ikiwa "ujinga" katika kiwango cha mabango na tovuti utaanza kulinganisha ushuru wa opereta pepe wa VK Mobile na opereta dhahania ya Yota, basi hali ya kutoelewana kimawazo inakukaribia na itakupata hivi karibuni. Nyeupe, fluffy na utambuzi. Kwa namna ya dakika 200, ambayo hutolewa katika Yota kwa kuongeza kwa pesa sawa. Sio lazima kutazama matangazo na mabango. Ikiwa unalinganisha kweli VK Mobile na Yota pamoja na chaguo la VK, basi tofauti ya rubles 4 / mwezi ni ya msukumo. Dakika katika VK Mobile hazipewi. Niandikie kwa barua na katika maoni jinsi ulivyotupa tofauti hizi za ukarimu za rubles 4 / mwezi au jinsi ulivyotumia dakika 200 za simu kwa Yota, karibu naahidi kuchapisha. Utani kando, lakini bonasi za ziada za VK Mobile pia zina uzito mkubwa na pengine hufanya tofauti. Kwa vyovyote vile, "kutawanya" sio muhimu na inapendekeza kuwa mjenzi wa sasa wa Yota sio nje ya bei ya wastani ya soko ya eneo kuu.

Kuhusu FAS na mahitaji

Ninasoma maoni kwenye nyuzi na nikicheka kwa upole. Kwa ujumla, Yota ina karibu kukidhi mahitaji ya sasa ya maafisa wa FAS. Kwa kweli, aliwatosheleza miaka michache iliyopita, lakini mwaka wa 2015 FAS yenyewe bado haikujua kabisa kwamba ingekuwa ghafla na dharura ya ghafla (pamoja na hitaji la kutimiza ndani ya siku 14!) Madai ya waendeshaji wa mtandao wa intranet. Huu ni mwili mkali sana, FAS. Madai ya FAS (kwa amri fas.)? huko huibuka haraka na mara moja, lakini FAS yenyewe haipati kila wakati kwa wakati unaofaa kwamba ghafla imeanza "kumdai" mtu kwa umakini. Mara nyingi zaidi hujifunza juu ya shughuli zake siku ya pili au ya tatu kutoka kwa vyombo vya habari. chombo maalum. Ingekuwa sawa, lakini ni huruma kwa pesa za ushuru, baada ya yote, viongozi wanalipwa mshahara mzuri! Ni wazi kwamba katika maeneo mengine fedha zaidi hupotea, lakini katika nchi yetu maeneo yote ni nzuri na itakuwa muhimu kupata karibu na maeneo yote. Hasa kwa "hali" ya faida ya joto.

Kuhusu Yota, hata "maonyo" makali ya sasa ya FAS kuhusu uzururaji wa ndani ya mtandao karibu hayatumiki kwa opereta, kila kitu kiko sawa na Yota. Je, hilo ni swali la uhamisho wa kulazimishwa kwa kiwango maalum baada ya siku 30 kwenye safari. Ikiwa kitu kitatokea kutoka kwa "maonyo" ya FAS, basi wengine watalazimika kuwa na wasiwasi na kuchora tena ushuru wao. Na kwa msingi huu, Yota inaweza kuchanua ghafla na kupata ushindani usiyotarajiwa kwenye soko. Hata hivyo, tusikisie.